當(dāng)?shù)貢r間28日，恢復(fù)全速西班牙托萊多省高鐵特大追尾事故的西班下令關(guān)鍵調(diào)度通話錄音曝光。據(jù)悉，牙高音曝這三段核心通話錄音包括控製中心與停在軌道上的鐵事伊爾約公司列車司機(jī)的兩次通話，以及與後方追尾的故關(guān)光調(diào)西班牙國家鐵路公司列車司機(jī)的一次通話，這些錄音證實(shí)了事故發(fā)生前的鍵錄關(guān)鍵操作失誤。

　　錄音內(nèi)容顯示，違規(guī)事發(fā)前，列車位於馬德裏阿托查的恢復(fù)全速24小時調(diào)度控製中心操作員，向距離伊爾約公司列車約25公裏的西班下令西班牙國家鐵路公司列車下達(dá)了明確指令：“斷開連接，重新連接，牙高音曝恢複正常速度行駛”。鐵事

　　據(jù)悉，故關(guān)光調(diào)該指令直接違反了相關(guān)安全規(guī)程。鍵錄規(guī)程要求，違規(guī)在係統(tǒng)故障區(qū)段，列車應(yīng)以目視方式或限製40公裏/小時的速度行駛。此外，調(diào)度員在未確認(rèn)前方列車已安全駛離區(qū)間的情況下，便允許後方列車全速推進(jìn)，最終釀成慘劇。